守得云開見月明 靜待花開終有時(shí)丨輪轂電機(jī)技術(shù)獲評“全球新能源汽車前沿技術(shù)”

近日，在中國科協(xié)、海南省政府、科技部、工信部、國家市場監(jiān)管總局共同舉辦的2020世界新能源汽車大會(huì)上，評選出“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”，其中創(chuàng)新技術(shù)7項(xiàng)，前沿技術(shù)7項(xiàng)。輪轂電機(jī)技術(shù)作為“具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，即可成為新能源汽車未來產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性技術(shù)”，獲評“全球新能源汽車前沿技術(shù)”。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼出席會(huì)議并做主旨報(bào)告

中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)聯(lián)合主席歐陽明高，宣布“全球新能源汽車前沿與創(chuàng)新技術(shù)獲獎(jiǎng)結(jié)果”

在當(dāng)下的自動(dòng)駕駛智能汽車領(lǐng)域，輪轂電機(jī)是真正的線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有著其它中央及輪邊電機(jī)無可比擬的優(yōu)勢，可以在智能化車輛無人駕駛領(lǐng)域優(yōu)先量產(chǎn)。輪轂電機(jī)是新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的終極解決方案，適應(yīng)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，是智能驅(qū)動(dòng)動(dòng)力平臺，可以實(shí)現(xiàn)線控動(dòng)力、差速轉(zhuǎn)向、反向制動(dòng)。

S400輪轂電機(jī)

M700輪轂電機(jī)

L1500輪轂電機(jī)

在剛結(jié)束的北京車展上，集亞太智能駕駛ADAS整體解決方案及線控底盤輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)的無人擺渡車就吸引了眾多參觀者駐足。目前亞太已具備了輪轂電機(jī)、逆變器調(diào)速模塊、中央控制器PCU、從單元到整套系統(tǒng)的綜合開發(fā)能力。